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在使用過(guò)程中，這種吊裝工具與集裝箱吊具出現(xiàn)的問(wèn)題存在著明顯的差異，以內(nèi)部磨損及壓坑為例：雙軋輥吊裝工具出現(xiàn)這種情況是由于繩內(nèi)各個(gè)繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，而集裝箱吊裝工具則更加側(cè)重于鋼絲繩經(jīng)受彎曲時(shí)出現(xiàn)上述的情況。

這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤(rùn)滑不足，或不正確的潤(rùn)滑以及還存在灰塵和砂粒都會(huì)加劇磨損。

與外部腐蝕現(xiàn)象相比較，內(nèi)部腐蝕現(xiàn)象更不容易發(fā)現(xiàn)，所以更應(yīng)當(dāng)對(duì)吊具的內(nèi)部腐蝕現(xiàn)象進(jìn)行即使的判斷。那么，當(dāng)?shù)蹙叱霈F(xiàn)內(nèi)部腐蝕的現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)當(dāng)如何對(duì)其進(jìn)行辨別呢？

吊梁是與天車鉤相連的部件，有吊環(huán)卸扣式聯(lián)接、吊索具式聯(lián)接和吊耳式聯(lián)接三種結(jié)構(gòu)；吊環(huán)卸扣式聯(lián)接吊軸，使吊裝工具的受力情況改善，同時(shí)也避免了裝卸鋼坯時(shí)的脫鉤現(xiàn)象，降低了夾具本身的高度，有利于低矮的場(chǎng)所使用。

鋼坯吊裝工具是鋼鐵廠、港口、碼頭等單位大批量轉(zhuǎn)運(yùn)鋼坯的專用工具，其在使用的過(guò)程中，由于吊裝的都是“重量級(jí)”的鋼材，所以很容易出現(xiàn)鋼絲繩變形的情況。

這種吊具在使用的過(guò)程中，要求按照吊具的相關(guān)法規(guī)的規(guī)定，用于吊裝的工具每年至少要由專業(yè)人員進(jìn)行檢測(cè)一次。

這種吊具在使用的過(guò)程中尤其要注意，與別的吊具不同，這一吊具在使用時(shí)大到塔筒吊具、整機(jī)、葉片吊梁的安全小到吊帶、卸扣都需要一一注意。

吊裝工具必須要標(biāo)注的基本標(biāo)識(shí)應(yīng)該包括：生產(chǎn)廠商、載荷、型號(hào)、編號(hào)、自重、生產(chǎn)日期、下次檢測(cè)日期等。

尤其是在船舶以及港口的貨物運(yùn)輸過(guò)程中，同集裝箱顯得同樣重要的就是對(duì)集裝箱貨物起到裝貨、卸貨作用的集裝箱吊具；吊裝工具在使用的過(guò)程中，裝卸的貨物都是以人力無(wú)法操作的重量。

用后的鋼卷吊具必須放在專用的架子上，存放于通風(fēng)、干燥、清潔的廠房?jī)?nèi)，由專人保管。